Составить материальный баланс  получения стирола

Смесь этилбензола и воды испаряют, пары перегревают до 600-630 С и подают в адиабатический реактор с гетерогенным катали штором. Протекает реакция дегидрирования:

Выходящие из нижней части реактора газы быстро охлаждают до 450 С впрыскиванием воды, пропускают через перегреватель и испаритель сырья и котел-утилизатор. Далее газы охлаждают для конденсации воды и продуктов и сбрасывают в топливную сеть. Конденсат отстаивают от воды. Органическую фазу разгоняют под вакуумом, причем непрореагировавший этилбензол возвращают в процесс.

Файл помощи оформления заказа и порядок (инструкция) его получения 

 Краткая теория процесса

Другой модифицированный железосодержащий катализатор К-24 обладает повышенной активностью и стабильностью. Еще один катализатор “Стирол - контакт”, его состав, % (масс.): ZnO – 79,5; MgO - 5; Al₂O₃ – 5,5; CuO - 5; K₂SO₄ – 2,5; K₂CrO₄ – 2,5, и катализатор на основе железа: 87 % Fe₂O₃; 5 % Cr₂O₃; 8 % K₂O. Катализаторы на основе оксида железа применяются для дегидрирования этилбензола в реакторах адиабатического типа. [1]

Сложные оксидные и сульфидные катализаторы, состоящие из смеси оксидов и сульфидов, медь - и цинкхромоксидные (CuO*Cr₂O₃ и ZnO*Cr₂O₃), кобальтмолибденоксидные (CoO*MoO₃), никель - и кобальтвольфрамоксидные (NiO*WO₃ и CoO*WO₃).

Общее для всех катализаторов дегидрирования является содержание небольших количеств солей калия, присутствие которых в катализаторе ускоряет взаимодействие между водой и углеродом с образованием CO₂, благодаря чему, катализаторы дегидрирования этилбензола при применении водяного пара, становятся саморегенерирующимися.

Основным аппаратом технологической схемы является реактор дегидрирования. Наиболее распространены реакторы адиабатического типа, в которых тепло, необходимое для проведения реакции, подводится с перегретым водяным паром. Аппарат цилиндрической формы с коническим днищем изготовлен из обычной углеродистой стали и футерован изнутри огнеупорным кирпичом диаметром 4 м и общей высотой 7,5 м. В верхнюю часть аппарата вмонтированы люк для загрузки катализатора, смеситель и распределитель паров по сечению аппарата. Реактор загружают керамическими кольцами Рашига и катализатором. Для облегчения замены отработанного катализатора свежим в аппарат вставлен металлический полый конус; при подъеме конуса катализатор и посадочные кольца высыпаются через нижний люк.