Задача 280

Рассматривая схему двигателя, приходится начинать со входного устройства, которое строго говоря, функционально вместе с двигателем принадлежит к силовой установке. Конструктивно входное устройство представляет собой канал газовоздушного тракта, расположенного перед двигателем. Процесс адиабатного сжатия воздуха во входном устройстве начинается от сечения невозмущенного потока (н-н) до сечения на входе в компрессор (в-в), представленный на p,v -диаграмме (рис. 1) линией н-в. Затем процесс сжатия воздуха продолжается в компрессоре за счет адиабатного подвода работы из вне (линия в-к)

Рис.1. Цикл ТРД
Из компрессора воздух поступает в камеру сгорания, где к нему подводится теплота q_1при p=const. (линия к-г).
В дальнейшем происходит расширение газа на турбине (линия г-т) и реактивном сопле (т-с).
Цикл условно замыкается изобарным процессом отвода теплоты q₂ от рабочего тела в окружающую среду, в результате чего рабочее тело возвращается в исходное состояние (линия с-н).
Рассмотренный цикл относится к ТРД. В случае расчета цикла форсированного двигателя (ТРДФ) необходимые условия дополнительно будут оговорены.
Параметрами цикла ГТД являются степень повышения давления в двигателе и степень подогрева рабочего тела. Повышение давления происходит во входном устройстве и компрессоре. Поэтому суммарная степень повышения давления определяется по формуле:
Pу=Pвх•Pк*.
Степень повышения давления во входном устройстве
Pвх=(pв*)/pн определяется по высоте Нр и числу Мн полета.
Исходными данными для расчета цикла являются следующие параметры:
- расчетная высота Нр= 4км;
- расчетное число Мн = 1,4 полета;
- расчетная степень повышения полного давления воздуха в компрессоре Pk=10;
- полная температура газа перед турбиной Tг=1500 (или ?=Тг/Тн ).

Файл помощи оформления заказа и порядок (инструкция) его получения